討論台灣的觀光發展
目前有困境嗎?
 
如果觀光人數有增長
代表市場有需求
同樣市場也是活躍的
但是不是這樣的市場就能讓大家都賺到錢?
我想
不管是任何產業
賺錢是單一企業體的問題
而不是政府的問題
 
台灣在製造業的發展
是靠製程、良率、供應鍊整合在全球市場的紅海中搶得一席之地
 
陸資的一條龍其實換成製造業而言
其實就是產業鏈整合
是以降低成本去爭取市場佔有率
藉此創造利潤
在觀光發展上
這是好是壞?
 
觀光有由食住遊購娛組成
其中"交通",尤其是大眾運輸
如果沒有一定的搭乘人數
是無法支撐長期營運
一條龍的操作模式會佔有主要客群
大者更大
但同時也可以讓交通、飲食等必需的旅遊元素更便利也更便宜
如果要進入紅海市場撕殺
低利潤是必然的
和政府抱怨利潤太低?
業者是不是該盤點自己的條件
重新選擇戰場?
 
對政府而言
產業所提供的就業機會、稅收與人才培育等
比企業本身能獲利多少重要!!
市場夠活躍
賺錢就各憑本事
政府的職責是維持市場熱度和保證公平競爭
你賺多少錢和能不能賺到錢?
政府需要負責嗎?
用俚語"有包娶妻,無包生仔"
很貼切我的想法~
 
當然
在考量環境承載量
提升利潤來看
開發藍海市場是必要的!!
政府可以輔導發展深度旅遊去嘗試產品差異化、客製化
但業者抓不抓得到商機?
能不能開發誘人的商品?
師父領進門,修行在個人
有時候更會有"時也命也運也,非我所不能也~"的景況
個別業者賺不賺錢
政府應該關心
但不是政府的責任
如果大家都不賺錢
市場蕭條
那才是政府的責任!!
 
關於賺到錢或者窮忙
如果一個產業可以提供足夠的工作機會
怎麼樣由紅海中尋找商機
這是挑戰
而觀光產業要獲利
該用什麼策略?學習哪個國家?
福山植物園模式?
不丹?泰國?日本?
而我們的市場在哪?
怎麼分流?業者想賺什麼財?目前又能提供什麼類型的產品?
 
以產業的角度而言
人流是支撐市場的基本
我覺得在來台旅客數設定推動目標
就觀光局而言
是相當合理的一個績效指標
承載量和永續經營是課題
地質公園、深度旅遊、生態旅遊、高端旅遊、遊樂園...等
都可以有效的去因應一些問題
觀光發展的整體架構是政府該去主導
但至於賺不賺錢?
誰賺錢?怎麼賺錢?
我還是覺得八仙過海各顯神通
業者就別為難政府了
 
送上105年4月20日南竿北海坑道的藍眼淚
舒緩各位的眼睛~

_1240680.JPG

_1240683.JPG

_1240685.JPG

_1240692.JPG

_1240699.JPG

_1240702.JPG

_1240703.JPG

_1240705.JPG

_1240707.JPG

_1240709.JPG

_1240710.JPG

_1240711.JPG

_1240712.JPG

_1240713.JPG

_1240714.JPG

_1240717.JPG

_1240718.JPG

_1240719.JPG

_1240660.JPG

_1240661.JPG

_1240662.JPG

_1240663.JPG

_1240665.JPG

_1240666.JPG

_1240667.JPG

_1240668.JPG

_1240669.JPG

_1240670.JPG

_1240672.JPG

_1240675.JPG

_1240677.JPG

 

文章標籤
創作者介紹
創作者 馬修馬羅 的頭像
馬修馬羅

馬修馬羅的掙扎

馬修馬羅 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()