馬修馬羅的掙扎

一轉眼疫情過去了，書寫一旦停下，要再次寫起來，實在不是一件易事。
但是要讓心浮氣躁的自己再次平靜下來，書寫卻是我唯一擅長的魔法，也許這個魔法改變不了任何事，但確可以改變我自己。

 

參加便宜的團，不免有購物行程來韓國就是人蔘、保肝、美粧實在不是什麼讓人愉快的安排也就不多紀錄直接跳到午餐
中午安排了人蔘雞冬天吃這個真讓人元氣滿滿那間店還擺滿了人蔘酒，頗有特色

從飯店到芝山華學場一個多小時，當天媽媽還是一如正常的一起滑雪，想起來覺得真是另類強者。我之前一直以為首爾附近滑雪場是天然降雪，結果到了才知道是人工滑雪場，心理有點小失落。小梁導遊帶我們到最平緩的坡道，在此之前先去租雪靴雪板，如果自己來不知道要搞多久…本以為會有正式的教練，但顯然我想太多…小梁簡單指導後我們就上場了，一開始在下方滑了兩次，嘗試一下左右轉及剎車後，開始往坡道中間爬。帶著嘟教授扛雪板往上爬，到了定點要先幫嘟教授和咩仔穿上雪板，嘟教授太輕又不會用力，我每次都要用盡吃奶的力量才能把他裝上去，咩仔在我幫忙兩次後自己也抓到了穿雪板的技巧…
許門曹氏平常沒在玩滑板蛇板，只敢在下面慢慢擼，我們則從坡道中段下滑…跟團沒安排扶梯或纜車，我們只能慢慢往上爬…滑個四五次，三小就又冷又餓，慢慢擼小姐更是冷的發抖，所以去先去餐廳覓食，我則喝了罐熱巧克力繼續滑，不用協助嘟教授，中午人又比較少，果然滑的比較順暢，再滑三次我也餓了，一起到餐廳進食。吃完飯我和三小又去滑了半小時，也差不多氣力放盡，在雪地往上爬真的是高耗能活動…還了雪具，三小要去買漢堡王補充能量，但是…方大朋友手機不見了，東找西找最後還好小梁導遊幫忙在失物招領處找回來了，說實話，日、韓旅遊的安全性真的是不錯…但是今天很多，買了漢堡王上車，小梁導遊才介紹兩句，嘟教授就把可樂打翻了，司機臉都要綠了，因為天冷到抹布拖把都結冰了…小梁導遊只好趕忙用衛生紙救場…結果同團帶孫的阿嬤陪著下場滑雪，人一滑手一撐，就成了獨臂刀王，汗蒸幕行程她就趕忙去就醫。其實汗蒸幕不如南部的多功泳池，有點小失望…但滑雪完烤一烤還是不錯的。晚餐吃韓國烤肉，配了啤酒超過癮。小梁見還有時間就帶我們去e-mart採賺，但沒看到什麼想買的，只又買了些草莓，但真的比傳統市場貴…三、四天住京畿道的The Triny Hotel，周遭一片荒涼，但房間很大，還有洗衣機，頗為有趣。

搭車回到河邊的冰面上，小梁哥覺得大家上午在冰上走的很穩，就建議大家可以不要再穿釘爪了，結果發現小梁哥太樂觀了，一上冰面領了釣具，許門曹氏走沒兩步就杯具了，一到釣魚區就來個“冰魚蹲”，本來以為只是小挫傷，沒想到痛回台灣一檢查說是骨裂…，不過猛人沒在怕，冰釣鱒魚還是釣了兩尾，但總是要方方大朋友幫助他把鱒魚從魚勾取下，方方大朋友自己還釣了4尾，我和嘟教授一直換洞，他一直說看到魚游到我這裡來，我也果真釣了5尾，嘟教授則在最後關頭經由現場工作人員指導釣上一尾，但咩仔一直抓不住訣竅，全家只有他摃龜…
不過所謂的體驗就是不管釣多少，一人只有一隻烤魚吃，在河邊臨時的膠膜屋內圍爐吃烤魚，一個小時的寒意才慢慢從身體中抽離…
吃完烤魚玩冰橇，但小冰橇實在不好坐，再加上一整天下來冰面都是冰錐鑿出的坑坑洞洞，滑起來頗有越野車的感受，而且天色漸暗氣溫降的好快，玩沒多久就上大巴回飯店了。

飯店的早餐很簡單，趕早吃完，去附近街區繞了一圈，看起來店面都是做晚餐宵夜的，在一大早每個店面幾乎都是關著的。這一天冷的讓人一直發抖，但幸運的當我快要回到飯店的時候，天空開始飄起了雪，在雪花飄飄中我們登上大巴，開始了前往華川的行程。華川聽導遊說在江原道，車程大約要3小時，開車沒多久大家就全部睡著了，車開了要兩個小時左右到了休息站，大家才紛紛下車，休息站的各種攤位感覺比我們高速公路服務區的更多樣化，但廁所的數量就覺得有些不足。不知為什麼日本休息站的廁所小便斗及馬桶數目更少，但相對人流的數量而言，卻比較不壅塞，在台灣廁所反而不是問題，問題是偶爾會找不到停車位，不知道發生這些現象的原因是什麼，又該怎麼改善？我們遇到了今年韓國最冷的那幾天，在休息區買了炸熱狗給嘟教授，等到上車熱狗變成了凍狗。車行一路向北，目的地華川，導遊小梁說是大韓民國從朝鮮人民共和國打回來的地方，所以等會到了冰魚節的場地，會看到很多阿兵哥阿兵姐。雖然高速公路沿途遠眺，不少山上是有雪的，但到了場地可以發現導遊所說的漢江上有並沒有結冰，據導遊說，整個冰魚節是華川傾全鎮之力，在當地特別營造出來的，不管是雪盆滑道、溜滑梯、鋼索、冰雕館及釣鱒場的河川冰面，都是調動地方人力支援。整個場地邊的圍欄，可以看到國內各大旅行社的廣告布條，甚至可樂旅行社當地還有提供熱飲的攤位。很明顯這個活動已經完全和旅遊結合在一起，而活動的效益怎麼樣最大化？其中的商業模式該如何建立？台灣燈會是否可以做到這樣的結合？這些都值得思考。

選擇了韓國，有點不滿，主要是滑雪滑得不過癮，而且這次去全程零下的天氣，甚至冷到零下十幾度，但是雪卻沒有下多少有點遺憾。
但是這麼勁冷的天氣，也讓全家都十分難忘，去一個不曾去過的國家，對三小及我們來說，都是一個全新的體驗。
疫情之後，機票貴了好多，近幾次出國全部都是搭廉航。在懶得做功課的情況下，選擇了跟團，現在的平價團也是搭廉航，這次是搭高雄出發晚去早回的德威航空，所以掐頭去尾只有三天行程，實際的行程大多不在首爾。
第一次到仁川機場，機場內的電車讓我想起吉隆坡機場，相較之下，香港機場航阿姆斯特丹的機場也很大，當年在阿姆斯特丹轉機，沒有電車可搭，只好一路狂奔。不知道用電車來串聯航廈，可否創造更多的登機門及更有效的利用空間？怎麼樣優化現有結構物的使用，這是一個好議題。讓空間一加一大於二而不是有了新的就忘了舊的，其實必須要有很好的上位思考。在仁川落地之後只有一個感覺，就是一個“冷”字，零下的溫度，讓我們深刻感受起飛到降落間超過攝氏40度的差距。上了巴士吹著暖氣前往旅館，車上韓國導遊小梁開始簡單的介紹，但我們只期待等一下的宵夜炸雞。這次是晚分別住兩個旅社第二晚是住在仁川市廣域市的Hotel Sopra，週遭非常的熱鬧，有不少的店面。但是我完全冷得不想動，一點也不想出門。打發我們的方方大朋友帶著弟妹去買啤酒，一家子五人嗑了兩盒炸雞，滿足的上床睡覺。房間內地暖讓室內宛如炎夏，開了窗又冷到結凍，零下的空氣裡，有一種叫做期待的心情在夜裡沉澱到夢裡。

贈別/杜牧
多情卻似總無情，唯覺樽前笑不成。
蠟燭有心還惜別，替人垂淚到天明。

四月底來馬祖報到，那一年一路由南部往南竿，飛機還是56人座的DH8，而南竿機場還是目視降落機場。
 

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初來乍到