馬修馬羅的掙扎

到了南竿
北海坑道是必到之處

看看前線官兵弟兄血汗下的戰爭工事
是北海坑道的主要重點
廣場的兩門日式艦砲更是二次世界大戰的武器設備

北海坑道的兩個銜接海面的出口
是"藏舟於九地之下"的實踐
第一次看到我就想起"基地八八"這套漫畫
或者說是佳山計畫船艦版?!

學長們日以繼夜的持續在開挖坑道
是大家到此一遊最佳的攝影點~

學長的背後詳詳細細刻上了北海坑道的開闢過程
雖然寫的很長
還是認真仔細看看
戰爭會逼人想辦法看看能不能勝天
這些是不曾經歷戰爭的我們很難體會的~

在坑口看日出月昇
在洞中焚膏油以繼晷的開鑿坑道
難怪"金馬獎"是那個時代入伍男子心裡的痛...

坑口的兩側可以看到馬祖地區土壤發育的剖面
厚厚的花崗岩和薄薄的土層
難怪馬祖早年的主要作物是番薯~

北海坑道是由兩側山壁往內開鑿
完成後才開通往海灣的潮口
這條主坑道是目前出入和連結坑道內步道唯一通道

坑口的襯砌讓坑道的安全性大幅提昇

進去坑道
會發現下面八個字真實不虛

坑內有早年開鑿的模擬展示~

當年計劃停泊魚雷快艇的坑道
現在用獨木舟服務遊客~

坑道的跨距、高度、長度
會令人吃驚
這麼大的人工地下坑室
完全沒有襯砌、噴漿、岩栓或支撐
裸露的岩體剖面是三維空間的
完全可以進行地質學、構造地質、岩石學、工程地質...等野外實習
規模不亞於921地震現由科博館經管的車籠埔斷層保存園區的試坑
馬祖的花崗岩岩體在臺灣本島並不常見
當年戰爭所需的工事
今天我們可以發掘出更多的感動與知識

由此去
就是大海

當初用人工方式鑽孔裝藥
爆破後再人工出渣
岩壁上還有許多裝藥不完全爆破後留下的鑽孔

坑道內的景緻
大概還有600多公尺沒有貼上來
也還有很多故事沒有說完

畢竟
旅遊要到了現場才會最感動~